Thị trường khí hóa lỏng (LPG) toàn cầu đang phải đối mặt với sự thay đổi lớn khi mức thuế cao được áp dụng đối với các lô hàng nhập khẩu từ Mỹ buộc người mua Trung Quốc phải chuyển sang các nguồn cung cấp thay thế từ Trung Đông, trong khi các lô hàng từ Mỹ được chuyển hướng sang châu Âu và các khu vực khác ở châu Á.
Sự thay đổi này dự báo sẽ làm giảm giá và nhu cầu đối với các sản phẩm phụ từ khí đá phiến, gây ảnh hưởng đến lợi nhuận của các nhà sản xuất Mỹ và các công ty hóa dầu Trung Quốc. Đồng thời, nhu cầu về các sản phẩm thay thế như naphtha sẽ gia tăng. Thị trường Trung Đông sẽ được hưởng lợi khi các nhà cung cấp trong khu vực này trở thành nguồn cung thay thế cho Trung Quốc, trong khi các nhà nhập khẩu LPG ở châu Á, như Nhật Bản và Ấn Độ, sẽ tận dụng sự giảm giá của sản phẩm này.
Các chất lỏng khí thiên nhiên (NGLs) - bao gồm propane, ethane và butane - là những sản phẩm năng lượng mới nhất bị ảnh hưởng trong cuộc chiến thương mại leo thang giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới. Trung Quốc đã ngừng nhập khẩu dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ.
Các công ty hóa dầu Trung Quốc, trước đây phụ thuộc vào nguồn cung LPG và ethane dồi dào từ Mỹ, đã trở thành những nhà sản xuất có chi phí thấp nhất trên thế giới. Các nhà sản xuất dầu khí Mỹ cần Trung Quốc mua NGLs của họ vì nguồn cung trong nước đã vượt quá nhu cầu, và lượng tồn kho sản phẩm này ngày càng tăng có thể làm giảm tính khả thi về mặt kinh tế đối với các nhà khoan đá phiến, những người đang đối mặt với khó khăn trong việc duy trì tăng trưởng. Mặc dù các nhà xuất khẩu Mỹ đã từng chuyển hướng các lô hàng LPG ra khỏi Trung Quốc trong thời kỳ căng thẳng thương mại dưới thời Tổng thống Donald Trump, nhưng với khối lượng quá lớn việc thay thế lẫn nhau giữa hai quốc gia trở nên ngày càng khó khăn, theo nhận định của Julian Renton, nhà phân tích NGL tại công ty phân tích trung gian East Daley Analytics. “Vẫn có một lượng dòng chảy nhất định có thể được chuyển hướng, nhưng bạn không thể chuyển 400 nghìn thùng mỗi ngày sang bất kỳ thị trường nào có thể tiếp nhận được” ông Julian Renton cho biết.
Trung Quốc hiện đang là quốc gia mua LPG lớn thứ hai của Mỹ sau Nhật Bản, theo dữ liệu từ Cục Thông tin Năng lượng Mỹ. East Daley dự đoán xuất khẩu LPG của Mỹ sang Trung Quốc có thể giảm khoảng 200.000 thùng mỗi ngày trong vòng từ sáu đến chín tháng, dẫn đến tồn kho trong nước gia tăng và giá giảm.
Chuyên gia Cheryl Liu của Energy Aspects dự báo các nhà nhập khẩu LPG khác như Ấn Độ, Indonesia, Nhật Bản và Hàn Quốc sẽ mua nhiều hơn sản phẩm LPG của Mỹ với giá rẻ, trong khi Trung Đông tăng cường cung cấp cho Trung Quốc. “Những người chiến thắng trong tình huống này sẽ là các nhà nhập khẩu khác và các nhà xuất khẩu Trung Đông. Những người thua cuộc sẽ là cả Trung Quốc và Mỹ” bà nhận xét.
Một nhà giao dịch LPG ở châu Á cho biết các nhà nhập khẩu Nhật Bản đã mua mạnh các lô hàng LPG giá rẻ từ Mỹ cho các chuyến hàng dự kiến vào cuối tháng 4 và tháng 5, với nhu cầu chủ yếu từ các công ty tiện ích khi họ tái dự trữ nguồn cung. Lượng nhập khẩu LPG của Nhật Bản từ Mỹ trong tháng 4 đã tăng từ 12% đến 15% so với tháng trước, đạt 274.000-276.000 thùng mỗi ngày, theo dữ liệu sơ bộ từ công ty theo dõi tàu OilX và LSEG. Dữ liệu từ công ty theo dõi tàu Kpler cho thấy lượng nhập khẩu này đã gần như tăng gấp đôi lên 639.000 thùng mỗi ngày trong tháng 4.
Nhập khẩu của Trung Quốc
Năm ngoái, Trung Quốc đã mua một kỷ lục 17,3 triệu tấn LPG từ Mỹ, tương đương 550.000 thùng mỗi ngày, chiếm 60% tổng lượng nhập khẩu LPG của nước này, theo dữ liệu hải quan Trung Quốc. Các nhà mua Trung Quốc vẫn đang tìm cách hoán đổi các lô hàng LPG của Mỹ để tránh thuế quan. Các thuế quan đối với các sản phẩm nhập khẩu từ Mỹ được dự báo sẽ làm giảm nhu cầu LPG của Trung Quốc xuống 150.000 thùng mỗi ngày trong nửa cuối năm 2025 so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi tiêu thụ naphtha sẽ tăng 140.000 thùng mỗi ngày, theo Energy Aspects.
Theo Reuters
