Chỉ sau nửa năm, quy mô vốn VinSpeed đã tăng gấp 5,5 lần ban đầu, tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (công ty con của Vingroup) vừa tăng mạnh vốn điều lệ lên 33.000 tỷ đồng.
Cụ thể, ngày 3/11, VinSpeed cập nhật thông tin đã nâng vốn điều lệ từ 15.000 tỷ lên 31.200 tỷ đồng thông qua việc sáp nhập CTCP Quản lý và Đầu tư Bất động sản Hưng Long. Hai ngày sau, ngày 5/11, công ty tiếp tục tăng vốn lên 33.000 tỷ đồng.
Trong tổng 33.000 tỷ đồng đó, 22.200 tỷ đồng được góp bằng tiền VNĐ và 10.800 tỷ đồng là các loại tài sản khác.
VinSpeed là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đường sắt, được tỷ phú Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup (VIC) thành lập vào tháng 5/2025. Vốn điều lệ ban đầu là 6.000 tỷ đồng, ông Phạm Nhật Vượng nắm 51% cổ phần. Các cổ đông còn lại gồm Vingroup nắm 10%, CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam nắm 35% và bà Phạm Thúy Hằng – Phó Chủ tịch Vingroup nắm 3%. Ngoài ra, hai người con trai của ông Vượng là Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người nắm 0,5% cổ phần.
Đến tháng 7/2025, VinSpeed lần đầu nâng vốn lên 15.000 tỷ đồng, và tới nay đã tăng lên 33.000 tỷ đồng. Như vậy, chỉ sau nửa năm, quy mô vốn VinSpeed đã tăng gấp 5,5 lần ban đầu, tương ứng tăng thêm 27.000 tỷ đồng
Bên cạnh việc tăng vốn, VinSpeed cũng vừa bổ nhiệm ông Phạm Thiếu Hoa - Chủ tịch HĐQT Vinhomes (VHM) làm Tổng Giám đốc.
Hiện tại, VinSpeed đang đề xuất đầu tư ba tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia. Cụ thể:
- Tuyến cao tốc Bắc - Nam có tổng vốn dự kiến hơn 1,5 triệu tỷ đồng (hơn 61 tỷ USD), được xem là dự án hạ tầng lớn nhất trong lịch sử Việt Nam;
- Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng mức đầu tư 85.650 tỷ đồng;
- Và tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh với tổng vốn gần 153.000 tỷ đồng.
Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường mới nhất, VinSpeed dự kiến khởi công hai tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ ngay trong năm 2025, mục tiêu vận hành thương mại vào đầu năm 2028.
Với dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, VinSpeed đề xuất tổng vốn đầu tư hơn 1,5 triệu tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Doanh nghiệp cam kết tự thu xếp 20% vốn, tương đương hơn 312.000 tỷ đồng (12,3 tỷ USD), phần còn lại đề xuất vay từ Nhà nước với lãi suất 0% và thời hạn hoàn trả 35 năm.
VinSpeed kỳ vọng sớm khởi công dự án và đưa tuyến cao tốc Bắc - Nam vào vận hành trước tháng 12/2030.
Huy Hoàng - Kiến thức Đầu tư
